Mit der Karosserie durchsuchen
ALLGEMEINES | |
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Neue Preissteuer: | € 57.605 |
Neuer Preis Fahrbereit: | n/a |
Kfz-Steuer / 3 Monate: | € 200 - € 224 |
Körper: | 2-doors, coupé |
Übertragung: | traploze automatisch |
Anzahl Der Sitze: | 4 |
Segment: | g (Sport) |
Einführung: | may 2007 |
Ende: | august 2011 |
FAHRT | |
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Fahrt: | Vorderseite |
Fahrsystem: | Kraftstoffmotor |
Treibstoff: | Benzin |
Gesamt Max. Leistung: | 195 kw (265 hp) |
Gesamt Max. Leistung KW: | 195 |
Gesamt Max. Leistung PS: | 265 |
Gesamtes Maximales Drehmoment: | 330 nm |
KRAFTSTOFFMOTOR | |
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Zylinder: | 6, v engine |
Ventile Pro Zylinder: | 4 |
Zylinderleistung: | 3197 cc |
Bohrung X Hub: | 84,5 x 92,8 mm |
Kompressionsrate: | 12,5 :1 |
Maximale Kraft: | 195 kw (265 hp) |
Max. Leistung KW: | 195 |
Max. Leistung PS: | 265 |
Max. Leistungsdrehzahl: | 6500 tpm |
Maximaler Drehmoment: | 330 nm |
Maximales Drehmoment U / Min: | 3000 tpm |
Kraftstoffsystem: | direkte Injektion |
Ventilbetätigung: | dohc |
Turbo: | no |
Katalysator: | regulär |
Treibstofftank: | 65 l |
PERFORMANCE | |
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Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
Beschleunigung 0-100 Km / H: | 6,4 s |
Verbrauchsmonitor üben: | n.b. |
VERBRAUCH (NEFZ) | |
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Städtischer Verbrauch: | 11,6 l/100km |
Außerstädtischer Konsum: | 6,2 l/100km |
Kombinierter Verbrauch:: | 8,2 l/100km |
CO2-Emissionen: | 192 g/km |
Energielabel: | g |
Energieverbrauch: | n/a |
Batteriebereich: | n/a |
VERBRAUCH (WLTP) | |
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Geringer Konsum: | |
Mittlerer Verbrauch: | |
Hoher Verbrauch: | |
Sehr Hoher Verbrauch: | |
Kombinierter Verbrauch: | |
CO2-Emissionen: | |
Batteriebereich: | n/a |
Energieverbrauch: | n/a |
RAHMEN | |
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Vorderradaufhängung: | unabhängig, mcpherson |
Hinterradaufhängung: | halbunabhängig |
Vorderradaufhängung: | Sprungfedern |
Hinterradaufhängung: | Sprungfedern |
Frontstabilisator: | yes |
Hinterer Stabilisator: | yes |
Vorderradbremsen: | belüftete Scheiben |
Hintere Bremsen: | Scheiben |
Vorderreifengröße: | 225/50r17 |
Reifengröße Hinten: | 225/50r17 |
Wendekreis: | 11,4 m |
ÜBERTRAGUNG | |
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1. Gang: | |
2. Gang: | |
3. Gang: | |
4. Gang: | |
5. Gang: | |
6. Gang: | |
7. Gang: | |
8. Gang: | |
9. Gang: | |
Rückwärtsgang: | |
Achsantrieb: | |
U / Min Bei 120 Km / H (theoretisch): |