Mit der Karosserie durchsuchen
ALLGEMEINES | |
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Neue Preissteuer: | € 38.727 |
Neuer Preis Fahrbereit: | n/a |
Kfz-Steuer / 3 Monate: | € 428 - € 455 |
Körper: | 5-doors, suv/crossover |
Übertragung: | 5 Geschwindigkeit automatisch |
Anzahl Der Sitze: | 5 |
Segment: | l (klein suv) |
Einführung: | july 2002 |
Ende: | october 2003 |
FAHRT | |
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Fahrt: | Vorderseite+Rückseite |
Fahrsystem: | Kraftstoffmotor |
Treibstoff: | Diesel- |
Gesamt Max. Leistung: | 82 kw (112 hp) |
Gesamt Max. Leistung KW: | 82 |
Gesamt Max. Leistung PS: | 112 |
Gesamtes Maximales Drehmoment: | 260 nm |
KRAFTSTOFFMOTOR | |
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Zylinder: | 4, in der Reihe |
Ventile Pro Zylinder: | 4 |
Zylinderleistung: | 1951 cc |
Bohrung X Hub: | 84,0 x 88,0 mm |
Kompressionsrate: | 18,0 :1 |
Maximale Kraft: | 82 kw (112 hp) |
Max. Leistung KW: | 82 |
Max. Leistung PS: | 112 |
Max. Leistungsdrehzahl: | 4000 tpm |
Maximaler Drehmoment: | 260 nm |
Maximales Drehmoment U / Min: | 1750 tpm |
Kraftstoffsystem: | Common Rail |
Ventilbetätigung: | dohc |
Turbo: | yes |
Katalysator: | no |
Treibstofftank: | 59 l |
PERFORMANCE | |
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Höchstgeschwindigkeit: | 161 km/h |
Beschleunigung 0-100 Km / H: | 15,3 s |
Verbrauchsmonitor üben: | n.b. |
VERBRAUCH (NEFZ) | |
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Städtischer Verbrauch: | 11,2 l/100km |
Außerstädtischer Konsum: | 7,1 l/100km |
Kombinierter Verbrauch:: | 8,6 l/100km |
CO2-Emissionen: | 240 g/km |
Energielabel: | g |
Energieverbrauch: | n/a |
Batteriebereich: | n/a |
VERBRAUCH (WLTP) | |
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Geringer Konsum: | |
Mittlerer Verbrauch: | |
Hoher Verbrauch: | |
Sehr Hoher Verbrauch: | |
Kombinierter Verbrauch: | |
CO2-Emissionen: | |
Batteriebereich: | n/a |
Energieverbrauch: | n/a |
RAHMEN | |
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Vorderradaufhängung: | unabhängig, mcpherson |
Hinterradaufhängung: | unabhängig |
Vorderradaufhängung: | Sprungfedern |
Hinterradaufhängung: | Sprungfedern |
Frontstabilisator: | yes |
Hinterer Stabilisator: | no |
Vorderradbremsen: | belüftete Scheiben, 277 mm |
Hintere Bremsen: | Schlagzeug, 254 mm |
Vorderreifengröße: | 195/80r15 |
Reifengröße Hinten: | 195/80r15 |
Wendekreis: | 11,6 m |
ÜBERTRAGUNG | |
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1. Gang: | 3,80:1 |
2. Gang: | 2,13:1 |
3. Gang: | 1,36:1 |
4. Gang: | 0,94:1 |
5. Gang: | 0,69:1 |
6. Gang: | |
7. Gang: | |
8. Gang: | |
9. Gang: | |
Rückwärtsgang: | 3,00:1 |
Achsantrieb: | 2,91:1 |
U / Min Bei 120 Km / H (theoretisch): | 1.850 tpm |