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Audi A6 Avant 2.0 TDI 136cv especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 48.160
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:€ 428 - € 455
Cuerpo:5-doors, familiar
Transmisión:traploze automático
Numero De Asientos:5
Segmento:e (grande de tamaño medio)
Introducción:october 2008
Fin:may 2011

CONDUCIR

Conducir:frente
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:diesel
Total Máx. Poder:100 kw (136 hp)
Total Máx. Potencia KW:100
Total Máx. Potencia Hp:136
Par Máximo Total:320 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:4, en línea
Válvulas Por Cilindro:4
Cilindrada:1968 cc
Diámetro X Carrera:81,0 x 95,5 mm
índice De Compresión:18,0 :1
Máximo Poder:100 kw (136 hp)
Máx. Potencia KW:100
Máx. Potencia Hp:136
Máx. Potencia Rpm:4000 tpm
Par Máximo:320 nm
Par Máximo Rpm:1750 tpm
Sistema De Combustible:Carril común
Actuación De La Válvula:dohc
Turbo:si, con intercooler
Catalizador:Filtro de partículas
Depósito De Combustible:70 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:200 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:10,2 s
Monitor De Consumo De Práctica:n.b.

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:7,5 l/100km
Consumo Extraurbano:5,0 l/100km
Consumo Combinado::5,9 l/100km
Emisiones De CO2:155 g/km
Etiqueta Energética:g
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, mcpherson
Suspensión Trasera:multienlace
Suspensión Delantera:muelles helicoidales
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:si
Frenos Delanteros:discos ventilados
Frenos Traseros:discos
Tamaño Del Neumático Delantero:225/55r16
Tamaño Del Neumático Trasero:225/55r16
Radio De Giro:11,9 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:2,51:1
2da Marcha:1,44:1
3ra Marcha:1,00:1
4ta Marcha:0,76:1
5ta Marcha:0,59:1
6ta Marcha:0,47:1
7ma Marcha:
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:2,51:1
Ultima Vuelta:5,30:1
Rpm A 120 Km / H (teórico):
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