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BMW X5 3.0d High Executive especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 83.450
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:€ 598 - € 639
Cuerpo:5-doors, suv/crossover
Transmisión:6 velocidad automático
Numero De Asientos:5
Segmento:m (grande suv)
Introducción:october 2003
Fin:january 2006

CONDUCIR

Conducir:frente+posterior
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:diesel
Total Máx. Poder:160 kw (218 hp)
Total Máx. Potencia KW:160
Total Máx. Potencia Hp:218
Par Máximo Total:500 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:6, en línea
Válvulas Por Cilindro:4
Cilindrada:2993 cc
Diámetro X Carrera:84,0 x 90,0 mm
índice De Compresión:18,0 :1
Máximo Poder:160 kw (218 hp)
Máx. Potencia KW:160
Máx. Potencia Hp:218
Máx. Potencia Rpm:4000 tpm
Par Máximo:500 nm
Par Máximo Rpm:2000 tpm
Sistema De Combustible:Carril común
Actuación De La Válvula:dohc
Turbo:si, con intercooler
Catalizador:no
Depósito De Combustible:93 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:210 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:8,8 s
Monitor De Consumo De Práctica:n.b.

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:12,0 l/100km
Consumo Extraurbano:8,0 l/100km
Consumo Combinado::9,4 l/100km
Emisiones De CO2:250 g/km
Etiqueta Energética:g
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, espoleta
Suspensión Trasera:multienlace
Suspensión Delantera:muelles helicoidales
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:si
Frenos Delanteros:discos ventilados, 332 mm
Frenos Traseros:discos ventilados, 324 mm
Tamaño Del Neumático Delantero:235/65hr17
Tamaño Del Neumático Trasero:235/65hr17
Radio De Giro:12,1 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:4,17:1
2da Marcha:2,34:1
3ra Marcha:1,52:1
4ta Marcha:1,14:1
5ta Marcha:0,87:1
6ta Marcha:0,69:1
7ma Marcha:
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:3,40:1
Ultima Vuelta:3,91:1
Rpm A 120 Km / H (teórico):2.300 tpm
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