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Citroen C5 Tourer E-HDi 115 Tendance especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 35.390
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:€ 360 - € 382
Cuerpo:5-doors, familiar
Transmisión:6 velocidad semiautomático
Numero De Asientos:5
Segmento:d (tamaño medio)
Introducción:november 2010
Fin:january 2014

CONDUCIR

Conducir:frente
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:diesel
Total Máx. Poder:82 kw (112 hp)
Total Máx. Potencia KW:82
Total Máx. Potencia Hp:112
Par Máximo Total:240 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:4, en línea
Válvulas Por Cilindro:2
Cilindrada:1560 cc
Diámetro X Carrera:75,0 x 88,3 mm
índice De Compresión:16,0 :1
Máximo Poder:82 kw (112 hp)
Máx. Potencia KW:82
Máx. Potencia Hp:112
Máx. Potencia Rpm:3600 tpm
Par Máximo:240 nm
Par Máximo Rpm:1750 tpm
Sistema De Combustible:Carril común
Actuación De La Válvula:dohc
Turbo:si, con intercooler
Catalizador:Filtro de partículas
Depósito De Combustible:71 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:190 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:14,3 s
Monitor De Consumo De Práctica:5,9 l/100km (2)

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:5,5 l/100km
Consumo Extraurbano:4,1 l/100km
Consumo Combinado::4,6 l/100km
Emisiones De CO2:117 g/km
Etiqueta Energética:d
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, mcpherson
Suspensión Trasera:multienlace
Suspensión Delantera:muelles helicoidales
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:si
Frenos Delanteros:discos ventilados, 304 mm
Frenos Traseros:discos, 290 mm
Tamaño Del Neumático Delantero:225/60r16
Tamaño Del Neumático Trasero:225/60r16
Radio De Giro:11,7 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:3,54:1
2da Marcha:1,92:1
3ra Marcha:1,32:1
4ta Marcha:0,98:1
5ta Marcha:0,76:1
6ta Marcha:0,60:1
7ma Marcha:
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:3,31:1
Ultima Vuelta:4,18:1
Rpm A 120 Km / H (teórico):2.350 tpm
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