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Honda Civic Tourer 1.6 I-DTEC Elegance Black Edition especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 30.750
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:€ 292 - € 308
Cuerpo:5-doors, familiar
Transmisión:6 velocidad transmisión manual
Numero De Asientos:5
Segmento:c (pequeña medium)
Introducción:january 2015
Fin:may 2016

CONDUCIR

Conducir:frente
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:diesel
Total Máx. Poder:88 kw (120 hp)
Total Máx. Potencia KW:88
Total Máx. Potencia Hp:120
Par Máximo Total:300 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:4, en línea
Válvulas Por Cilindro:4
Cilindrada:1597 cc
Diámetro X Carrera:76,0 x 88,0 mm
índice De Compresión:16,0 :1
Máximo Poder:88 kw (120 hp)
Máx. Potencia KW:88
Máx. Potencia Hp:120
Máx. Potencia Rpm:4000 tpm
Par Máximo:300 nm
Par Máximo Rpm:2000 tpm
Sistema De Combustible:Carril común
Actuación De La Válvula:dohc
Turbo:si, con intercooler
Catalizador:Filtro de partículas
Depósito De Combustible:50 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:195 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:10,4 s
Monitor De Consumo De Práctica:n.b.

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:4,3 l/100km
Consumo Extraurbano:3,7 l/100km
Consumo Combinado::3,9 l/100km
Emisiones De CO2:103 g/km
Etiqueta Energética:d
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, mcpherson
Suspensión Trasera:semi-independiente
Suspensión Delantera:muelles helicoidales
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:no
Frenos Delanteros:discos ventilados, 293 mm
Frenos Traseros:discos, 276 mm
Tamaño Del Neumático Delantero:225/40r18
Tamaño Del Neumático Trasero:225/40r18
Radio De Giro:11,8 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:3,64:1
2da Marcha:1,88:1
3ra Marcha:1,18:1
4ta Marcha:0,87:1
5ta Marcha:0,71:1
6ta Marcha:0,59:1
7ma Marcha:
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:3,67:1
Ultima Vuelta:3,57:1
Rpm A 120 Km / H (teórico):2.100 tpm
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