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Nissan X-Trail DCi 130 All-Mode Acenta especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 48.090
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:€ 428 - € 455
Cuerpo:5-doors, suv/crossover
Transmisión:6 velocidad transmisión manual
Numero De Asientos:5
Segmento:l (pequeña suv)
Introducción:august 2017
Fin:july 2019

CONDUCIR

Conducir:frente+posterior
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:diesel
Total Máx. Poder:96 kw (130 hp)
Total Máx. Potencia KW:96
Total Máx. Potencia Hp:130
Par Máximo Total:320 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:4, en línea
Válvulas Por Cilindro:4
Cilindrada:1598 cc
Diámetro X Carrera:80,0 x 79,5 mm
índice De Compresión:15,4 :1
Máximo Poder:96 kw (130 hp)
Máx. Potencia KW:96
Máx. Potencia Hp:130
Máx. Potencia Rpm:4000 tpm
Par Máximo:320 nm
Par Máximo Rpm:1750 tpm
Sistema De Combustible:Carril común
Actuación De La Válvula:dohc
Turbo:si, con intercooler
Catalizador:Filtro de partículas
Depósito De Combustible:60 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:186 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:11,0 s
Monitor De Consumo De Práctica:n.b.

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:6,2 l/100km
Consumo Extraurbano:4,8 l/100km
Consumo Combinado::5,3 l/100km
Emisiones De CO2:139 g/km
Etiqueta Energética:g
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, mcpherson
Suspensión Trasera:multienlace
Suspensión Delantera:barra de torsión
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:si
Frenos Delanteros:discos ventilados
Frenos Traseros:discos ventilados
Tamaño Del Neumático Delantero:225/65r17
Tamaño Del Neumático Trasero:225/65r17
Radio De Giro:11,2 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:3,73:1
2da Marcha:2,04:1
3ra Marcha:1,32:1
4ta Marcha:0,95:1
5ta Marcha:0,72:1
6ta Marcha:0,60:1
7ma Marcha:
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:3,64:1
Ultima Vuelta:4,43:1
Rpm A 120 Km / H (teórico):2.350 tpm
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