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Volkswagen Golf 1.6 TDI 105cv BlueMotion Technology Trendl. especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 27.204
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:€ 292 - € 308
Cuerpo:5-doors, hatchback
Transmisión:5 velocidad transmisión manual
Numero De Asientos:5
Segmento:c (pequeña medium)
Introducción:may 2009
Fin:november 2012

CONDUCIR

Conducir:frente
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:diesel
Total Máx. Poder:77 kw (105 hp)
Total Máx. Potencia KW:77
Total Máx. Potencia Hp:105
Par Máximo Total:250 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:4, en línea
Válvulas Por Cilindro:4
Cilindrada:1598 cc
Diámetro X Carrera:79,5 x 80,5 mm
índice De Compresión:16,5 :1
Máximo Poder:77 kw (105 hp)
Máx. Potencia KW:77
Máx. Potencia Hp:105
Máx. Potencia Rpm:4400 tpm
Par Máximo:250 nm
Par Máximo Rpm:1500 tpm
Sistema De Combustible:Carril común
Actuación De La Válvula:dohc
Turbo:si, con intercooler
Catalizador:Filtro de partículas
Depósito De Combustible:55 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:190 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:11,3 s
Monitor De Consumo De Práctica:5,0 l/100km (7)

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:5,2 l/100km
Consumo Extraurbano:3,5 l/100km
Consumo Combinado::4,1 l/100km
Emisiones De CO2:107 g/km
Etiqueta Energética:e
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, mcpherson
Suspensión Trasera:multienlace
Suspensión Delantera:muelles helicoidales
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:si
Frenos Delanteros:discos ventilados, 280 mm
Frenos Traseros:discos, 255 mm
Tamaño Del Neumático Delantero:195/65r15
Tamaño Del Neumático Trasero:195/65r15
Radio De Giro:10,9 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:3,78:1
2da Marcha:1,94:1
3ra Marcha:1,19:1
4ta Marcha:0,82:1
5ta Marcha:0,63:1
6ta Marcha:
7ma Marcha:
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:3,60:1
Ultima Vuelta:3,65:1
Rpm A 120 Km / H (teórico):2.300 tpm
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