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Audi A5 Coupe 2.0 TDI 177cv Quattro Pro Line fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 58.170
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 394 - € 419
Carrosserie:2-doors, coupé
Transmission:7 vitesse automatique avec double embrayage
Nombre De Places:4
Classement:g (sport)
Introduction:novembre 2012
Fin:avril 2014

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:130 kw (177 hp)
Total Max. Puissance KW:130
Total Max. Puissance Hp:177
Couple Maximum:380 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:1968 cc
Alésage X Course:81,0 x 95,5 mm
Ratio De Compression:16,5 :1
Maximum Puissance:130 kw (177 hp)
Puissance (kW):130
Puissance (hp):177
Max. Puissance Rpm:4200 tpm
Couple Max:380 nm
Couple Max. Rpm:1750 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:65 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:225 km/h
Accélération 0-100 Km / H:7,8 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:6,4 l/100km
Consommation Extra-urbaine:4,7 l/100km
Consommation Mixte:5,3 l/100km
Emissions De CO2:139 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, mcpherson
Suspension Arrière:semi-indépendant
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques
Pneus Avant:225/50r17
Pneu Arrière:225/50r17
Cercle De Braquage:11,5 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:3,69:1
2ème Vitesse:2,15:1
3e Vitesse:1,34:1
4e Vitesse:0,97:1
5ème Vitesse:0,74:1
6ème Vitesse:0,57:1
7ème Vitesse:0,46:1
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:2,94:1
Transmission Finale:4,09:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):1.800 tpm
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