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Audi A5 Coupe 45 TFSI Quattro S Edition fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 66.770
Nouveau Prix En état De Marche:€ 68.010
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 200 - € 224
Carrosserie:2-doors, coupé
Transmission:7 vitesse automatique avec double embrayage
Nombre De Places:4
Classement:g (sport)
Introduction:septembre 2020
Fin:leverbaar

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant: essence
Puissance:195 kw (265 hp)
Total Max. Puissance KW:195
Total Max. Puissance Hp:265
Couple Maximum:370 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:1984 cc
Alésage X Course:82,5 x 92,8 mm
Ratio De Compression:9,6 :1
Maximum Puissance:195 kw (265 hp)
Puissance (kW):195
Puissance (hp):265
Max. Puissance Rpm:5250 tpm
Couple Max:370 nm
Couple Max. Rpm:1600 tpm
Système De Carburant:injection directe
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:ordinaire
Réservoir:58 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:250 km/h
Accélération 0-100 Km / H:5,5 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:8,9 l/100km
Consommation Extra-urbaine:5,5 l/100km
Consommation Mixte:6,8 l/100km
Emissions De CO2:155 g/km
étiquette énergétique:d
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:- km

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:179 g/km
Gamme De Batterie:
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, mcpherson
Suspension Arrière:semi-indépendant
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques
Pneus Avant:245/40r18
Pneu Arrière:245/40r18
Cercle De Braquage:11,5 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:3,19:1
2ème Vitesse:2,19:1
3e Vitesse:1,52:1
4e Vitesse:1,06:1
5ème Vitesse:0,74:1
6ème Vitesse:0,56:1
7ème Vitesse:0,43:1
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:2,75:1
Transmission Finale:4,41:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):1.850 tpm
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