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Audi A6 Avant 2.0 TDI 136cv Pro Line S fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 57.700
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 428 - € 455
Carrosserie:5-doors, break
Transmission:6 vitesse transmission manuelle
Nombre De Places:5
Classement:e (grande taille moyenne)
Introduction:juillet 2012
Fin:novembre 2013

CONDUIRE

Conduire:avant
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:100 kw (136 hp)
Total Max. Puissance KW:100
Total Max. Puissance Hp:136
Couple Maximum:350 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:1968 cc
Alésage X Course:81,0 x 95,5 mm
Ratio De Compression:16,5 :1
Maximum Puissance:100 kw (136 hp)
Puissance (kW):100
Puissance (hp):136
Max. Puissance Rpm:4200 tpm
Couple Max:350 nm
Couple Max. Rpm:1750 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:65 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:204 km/h
Accélération 0-100 Km / H:10,6 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:6,1 l/100km
Consommation Extra-urbaine:4,5 l/100km
Consommation Mixte:5,0 l/100km
Emissions De CO2:132 g/km
étiquette énergétique:d
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:multilink
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques
Pneus Avant:245/45r18
Pneu Arrière:245/45r18
Cercle De Braquage:11,9 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:3,78:1
2ème Vitesse:2,05:1
3e Vitesse:1,32:1
4e Vitesse:0,97:1
5ème Vitesse:0,76:1
6ème Vitesse:0,63:1
7ème Vitesse:
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:3,33:1
Transmission Finale:3,69:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):2.200 tpm
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