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Audi Q7 3.0 TDI Quattro Pro Line fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 76.240
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 666 - € 713
Carrosserie:5-doors, suv/crossover
Transmission:6 vitesse automatique
Nombre De Places:5-7
Classement:m (grand suv)
Introduction:janvier 2006
Fin:octobre 2008

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:171 kw (233 hp)
Total Max. Puissance KW:171
Total Max. Puissance Hp:233
Couple Maximum:500 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:6, v engine
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:2967 cc
Alésage X Course:83,0 x 91,4 mm
Ratio De Compression:17,0 :1
Maximum Puissance:171 kw (233 hp)
Puissance (kW):171
Puissance (hp):233
Max. Puissance Rpm:4000 tpm
Couple Max:500 nm
Couple Max. Rpm:1750 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:100 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:210 km/h
Accélération 0-100 Km / H:9,1 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:14,6 l/100km
Consommation Extra-urbaine:8,3 l/100km
Consommation Mixte:10,5 l/100km
Emissions De CO2:282 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, triangle
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques ventilés
Pneus Avant:235/60r18
Pneu Arrière:235/60r18
Cercle De Braquage:12,0 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:4,15:1
2ème Vitesse:2,37:1
3e Vitesse:1,56:1
4e Vitesse:1,16:1
5ème Vitesse:0,86:1
6ème Vitesse:0,69:1
7ème Vitesse:
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:3,39:1
Transmission Finale:3,90:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):2.300 tpm
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