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BMW M550d XDrive Touring fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 106.341
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 564 - € 603
Carrosserie:5-doors, break
Transmission:8 vitesse automatique
Nombre De Places:5
Classement:e (grande taille moyenne)
Introduction:avril 2012
Fin:juillet 2013

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:280 kw (381 hp)
Total Max. Puissance KW:280
Total Max. Puissance Hp:381
Couple Maximum:740 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:6, en ligne
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:2993 cc
Alésage X Course:84,0 x 90,0 mm
Ratio De Compression:16,0 :1
Maximum Puissance:280 kw (381 hp)
Puissance (kW):280
Puissance (hp):381
Max. Puissance Rpm:4000 tpm
Couple Max:740 nm
Couple Max. Rpm:2000 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, deux
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:70 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:250 km/h
Accélération 0-100 Km / H:4,9 s
Moniteur De Consommation Pratique:7,4 l/100km (1)

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:7,2 l/100km
Consommation Extra-urbaine:6,0 l/100km
Consommation Mixte:6,4 l/100km
Emissions De CO2:169 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, triangle
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés, 374 mm
Freins Arrière:disques ventilés, 345 mm
Pneus Avant:245/40r19
Pneu Arrière:275/35r19
Cercle De Braquage:12,0 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:4,71:1
2ème Vitesse:3,14:1
3e Vitesse:2,11:1
4e Vitesse:1,67:1
5ème Vitesse:1,29:1
6ème Vitesse:1,00:1
7ème Vitesse:0,84:1
8ème Vitesse:0,67:1
9ème Vitesse:
Marche Arrière:3,32:1
Transmission Finale:2,81:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):1.750 tpm
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