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BMW X1 SDrive20i fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 43.416
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 200 - € 224
Carrosserie:5-doors, suv/crossover
Transmission:8 vitesse automatique
Nombre De Places:5
Classement:l (petit suv)
Introduction:juillet 2015
Fin:juillet 2017

CONDUIRE

Conduire:avant
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant: essence
Puissance:141 kw (192 hp)
Total Max. Puissance KW:141
Total Max. Puissance Hp:192
Couple Maximum:280 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:1998 cc
Alésage X Course:82,0 x 94,6 mm
Ratio De Compression:11,0 :1
Maximum Puissance:141 kw (192 hp)
Puissance (kW):141
Puissance (hp):192
Max. Puissance Rpm:5000 tpm
Couple Max:280 nm
Couple Max. Rpm:1250 tpm
Système De Carburant:injection directe
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:ordinaire
Réservoir:51 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:225 km/h
Accélération 0-100 Km / H:7,7 s
Moniteur De Consommation Pratique:9,4 l/100km (1)

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:7,1 l/100km
Consommation Extra-urbaine:5,1 l/100km
Consommation Mixte:5,9 l/100km
Emissions De CO2:136 g/km
étiquette énergétique:d
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, mcpherson
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques ventilés
Pneus Avant:225/55r17
Pneu Arrière:225/55r17
Cercle De Braquage:11,4 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:5,25:1
2ème Vitesse:3,03:1
3e Vitesse:1,95:1
4e Vitesse:1,46:1
5ème Vitesse:1,22:1
6ème Vitesse:1,00:1
7ème Vitesse:0,81:1
8ème Vitesse:0,67:1
9ème Vitesse:
Marche Arrière:4,02:1
Transmission Finale:3,20:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):2.000 tpm
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