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Mercedes-Benz B 220 CDI 4MATIC Prestige fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 54.990
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 394 - € 419
Carrosserie:5-doors, mpv
Transmission:7 vitesse automatique
Nombre De Places:5
Classement:j (petit mpv)
Introduction:septembre 2014
Fin:juillet 2015

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:130 kw (177 hp)
Total Max. Puissance KW:130
Total Max. Puissance Hp:177
Couple Maximum:350 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:2143 cc
Alésage X Course:88,0 x 88,3 mm
Ratio De Compression:16,2 :1
Maximum Puissance:130 kw (177 hp)
Puissance (kW):130
Puissance (hp):177
Max. Puissance Rpm:3600 tpm
Couple Max:350 nm
Couple Max. Rpm:1400 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:56 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:220 km/h
Accélération 0-100 Km / H:8,3 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:5,8 l/100km
Consommation Extra-urbaine:4,5 l/100km
Consommation Mixte:5,0 l/100km
Emissions De CO2:130 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, mcpherson
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques
Pneus Avant:225/45r17
Pneu Arrière:225/45r17
Cercle De Braquage:11,0 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:3,86:1
2ème Vitesse:2,43:1
3e Vitesse:2,67:1
4e Vitesse:1,05:1
5ème Vitesse:0,78:1
6ème Vitesse:1,05:1
7ème Vitesse:0,84:1
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:3,38:1
Transmission Finale:4,13:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):3.500 tpm
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