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Mercedes-Benz GLC 350 D 4MATIC Coupe fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 94.119
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 496 - € 529
Carrosserie:5-doors, suv/crossover
Transmission:9 vitesse automatique
Nombre De Places:5
Classement:l (petit suv)
Introduction:octobre 2016
Fin:Mai 2019

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:190 kw (258 hp)
Total Max. Puissance KW:190
Total Max. Puissance Hp:258
Couple Maximum:620 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:6, v engine
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:2987 cc
Alésage X Course:83,0 x 92,0 mm
Ratio De Compression:15,5 :1
Maximum Puissance:190 kw (258 hp)
Puissance (kW):190
Puissance (hp):258
Max. Puissance Rpm:3400 tpm
Couple Max:620 nm
Couple Max. Rpm:1600 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:66 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:238 km/h
Accélération 0-100 Km / H:6,2 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:- l/100km
Consommation Extra-urbaine:- l/100km
Consommation Mixte:6,7 l/100km
Emissions De CO2:161 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, mcpherson
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques ventilés
Pneus Avant:235/60r18
Pneu Arrière:235/60r18
Cercle De Braquage:11,8 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:5,35:1
2ème Vitesse:3,24:1
3e Vitesse:2,25:1
4e Vitesse:1,64:1
5ème Vitesse:1,21:1
6ème Vitesse:1,00:1
7ème Vitesse:0,86:1
8ème Vitesse:0,72:1
9ème Vitesse:0,60:1
Marche Arrière:4,80:1
Transmission Finale:2,82:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):1.450 tpm
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