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Mercedes-Benz GLE 63 AMG 4MATIC+ Coupe fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 200.460
Nouveau Prix En état De Marche:€ 201.860
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 370 - € 416
Carrosserie:5-doors, suv/crossover
Transmission:9 vitesse automatique
Nombre De Places:5-7
Classement:m (grand suv)
Introduction:avril 2020
Fin:leverbaar

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant: essence
Puissance:420 kw (571 hp)
Total Max. Puissance KW:420
Total Max. Puissance Hp:571
Couple Maximum:750 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:8, v engine
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:3982 cc
Alésage X Course:n.b.
Ratio De Compression:n.b.
Maximum Puissance:420 kw (571 hp)
Puissance (kW):420
Puissance (hp):571
Max. Puissance Rpm:n.b.
Couple Max:750 nm
Couple Max. Rpm:2500 tpm
Système De Carburant:injection directe
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:ordinaire
Réservoir:85 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:250 km/h
Accélération 0-100 Km / H:4,0 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:- l/100km
Consommation Extra-urbaine:- l/100km
Consommation Mixte:11,5 l/100km
Emissions De CO2:262 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:12,3 l/100km
Emissions De CO2:280 g/km
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, triangle
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:suspension pneumatique
Suspension Arrière:suspension pneumatique
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés, 400 mm
Freins Arrière:disques ventilés, 370 mm
Pneus Avant:275/50r20
Pneu Arrière:275/50r20
Cercle De Braquage:12,0 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:5,35:1
2ème Vitesse:3,24:1
3e Vitesse:2,25:1
4e Vitesse:1,64:1
5ème Vitesse:1,21:1
6ème Vitesse:1,00:1
7ème Vitesse:0,86:1
8ème Vitesse:0,72:1
9ème Vitesse:0,60:1
Marche Arrière:4,80:1
Transmission Finale:3,46:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):1.700 tpm
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