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Mercedes-Benz GLK 250 4Matic Prestige fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 63.190
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 242 - € 272
Carrosserie:5-doors, suv/crossover
Transmission:7 vitesse automatique
Nombre De Places:5
Classement:l (petit suv)
Introduction:avril 2013
Fin:juillet 2015

CONDUIRE

Conduire:avant+arrière
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant: essence
Puissance:155 kw (211 hp)
Total Max. Puissance KW:155
Total Max. Puissance Hp:211
Couple Maximum:350 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:4
Cylindrée:1991 cc
Alésage X Course:n.b.
Ratio De Compression:9,8 :1
Maximum Puissance:155 kw (211 hp)
Puissance (kW):155
Puissance (hp):211
Max. Puissance Rpm:5500 tpm
Couple Max:350 nm
Couple Max. Rpm:1200 tpm
Système De Carburant:injection directe
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:ordinaire
Réservoir:66 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:215 km/h
Accélération 0-100 Km / H:7,9 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:9,1 l/100km
Consommation Extra-urbaine:6,6 l/100km
Consommation Mixte:7,5 l/100km
Emissions De CO2:176 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, triangle
Suspension Arrière:indépendant, triangle
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés
Freins Arrière:disques ventilés
Pneus Avant:235/60r17
Pneu Arrière:235/60r17
Cercle De Braquage:11,7 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:4,38:1
2ème Vitesse:2,86:1
3e Vitesse:1,92:1
4e Vitesse:1,37:1
5ème Vitesse:1,00:1
6ème Vitesse:0,82:1
7ème Vitesse:0,73:1
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:3,42:1
Transmission Finale:3,27:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):2.100 tpm
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