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Opel Zafira 1.9 CDTI 120cv Edition fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 35.395
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 394 - € 419
Carrosserie:5-doors, mpv
Transmission:6 vitesse automatique
Nombre De Places:7
Classement:j (petit mpv)
Introduction:janvier 2010
Fin:juillet 2010

CONDUIRE

Conduire:avant
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:88 kw (120 hp)
Total Max. Puissance KW:88
Total Max. Puissance Hp:120
Couple Maximum:280 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:2
Cylindrée:1910 cc
Alésage X Course:82,0 x 90,4 mm
Ratio De Compression:17,0 :1
Maximum Puissance:88 kw (120 hp)
Puissance (kW):88
Puissance (hp):120
Max. Puissance Rpm:3500 tpm
Couple Max:280 nm
Couple Max. Rpm:2000 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:ohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:58 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:182 km/h
Accélération 0-100 Km / H:12,5 s
Moniteur De Consommation Pratique:n.b.

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:9,8 l/100km
Consommation Extra-urbaine:5,7 l/100km
Consommation Mixte:7,2 l/100km
Emissions De CO2:194 g/km
étiquette énergétique:g
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, mcpherson
Suspension Arrière:semi-indépendant
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:no
Freins Avant:disques ventilés, 308 mm
Freins Arrière:disques, 264 mm
Pneus Avant:205/55r16
Pneu Arrière:205/55r16
Cercle De Braquage:11,1 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:4,15:1
2ème Vitesse:2,37:1
3e Vitesse:1,56:1
4e Vitesse:1,16:1
5ème Vitesse:0,86:1
6ème Vitesse:0,69:1
7ème Vitesse:
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:3,39:1
Transmission Finale:3,08:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):2.150 tpm
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