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Peugeot 508 Blue Lease Executive 1.6 E-HDi 115 fiches techniques

GÉNÉRAL

Prix Du Véhicule Neuf:€ 31.290
Nouveau Prix En état De Marche:n/a
Taxe De Circulation / 3 Mois:€ 360 - € 382
Carrosserie:4-doors, sedan
Transmission:6 vitesse transmission manuelle
Nombre De Places:5
Classement:d (taille moyenne)
Introduction:septembre 2014
Fin:janvier 2015

CONDUIRE

Conduire:avant
Système De Conduite:moteur à essence
Carburant:gazole
Puissance:84 kw (115 hp)
Total Max. Puissance KW:84
Total Max. Puissance Hp:115
Couple Maximum:270 nm

MOTEUR À CARBURANT

Cylindres:4, en ligne
Soupapes Par Cylindre:2
Cylindrée:1560 cc
Alésage X Course:75,0 x 88,3 mm
Ratio De Compression:16,0 :1
Maximum Puissance:84 kw (115 hp)
Puissance (kW):84
Puissance (hp):115
Max. Puissance Rpm:3600 tpm
Couple Max:270 nm
Couple Max. Rpm:1750 tpm
Système De Carburant:rampe commune
Actionnement Valve:dohc
Turbo:oui, avec intercooler
Catalyseur:filtre à particule
Réservoir:72 l

PERFORMANCE

Vitesse Maximale:200 km/h
Accélération 0-100 Km / H:11,3 s
Moniteur De Consommation Pratique:5,7 l/100km (1)

CONSOMMATION (NEDC)

Consommation Urbaine:5,0 l/100km
Consommation Extra-urbaine:3,6 l/100km
Consommation Mixte:4,1 l/100km
Emissions De CO2:109 g/km
étiquette énergétique:c
Consommation D'énergie:n/a
Gamme De Batterie:n/a

CONSOMMATION (WLTP)

Faible Consommation:
Consommation Moyenne:
Forte Consommation:
Consommation Très élevée:
Consommation Mixte:
Emissions De CO2:
Gamme De Batterie:n/a
Puissance Consommation:n/a

CHÂSSIS

Suspension Avant:indépendant, triangle
Suspension Arrière:multilink
Suspension Avant:ressorts hélicoïdaux
Suspension Arrière:ressorts hélicoïdaux
Stabilisateur Avant:OUI
Stabilisateur Arrière:OUI
Freins Avant:disques ventilés, 283 mm
Freins Arrière:disques, 290 mm
Pneus Avant:215/60r16
Pneu Arrière:215/60r16
Cercle De Braquage:11,9 m

TRANSMISSION

1ère Vitesse:3,54:1
2ème Vitesse:1,92:1
3e Vitesse:1,32:1
4e Vitesse:0,98:1
5ème Vitesse:0,76:1
6ème Vitesse:0,60:1
7ème Vitesse:
8ème Vitesse:
9ème Vitesse:
Marche Arrière:3,31:1
Transmission Finale:4,05:1
Tr / Min à 120 Km / H (théorique):2.300 tpm
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