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BMW 330d Gran Turismo High Executive तकनीक विनिर्देश

GENERAL

मूल्य:
€ 69.365
आवधिक तकनीकी निरीक्षण:
N.A.
सड़क कर / 3 महीने:
€ 426 - € 458
कार बोडी:
5-द्वारs, हैचबैक
हस्तांतरण:
क्रमबद्ध स्वचालित
सीटों की संख्या:
5
उत्पादन के पहले वर्ष:
2014
उत्पादन के पिछले साल:
2015

चलाना

चलाना:
पीछे
इंजन के प्रकार:
ईंधन इंजन
ईंधन:
डीज़ल
कुल अधिकतम शक्ति:
190 kW (258 अश्वशक्ति)
कुल अधिकतम टोक़:
560 Nm

फ्यूल इंजन

सिलेंडरों की सँख्या:
6, in line
प्रति सिलेंडर वाल्व:
4
सिलेंडर क्षमता:
2993 cc
बोर एक्स स्ट्रोक:
84,0 x 90,0 mm
दबाव अनुपात:
16,5 :1
अधिकतम शक्ति:
190 kW (258 अश्वशक्ति)
अधिकतम शक्ति @ आरपीएम:
4000 आरपीएम
अधिकतम। टोक़:
560 Nm
अधिकतम टोक़ @ आरपीएम:
2000 आरपीएम
ईंधन प्रणाली:
common rail
वाल्व नियंत्रण:
dohc
टर्बो:
हाँ, दो
उत्प्रेरक:
particulate filter
ईंधन टैंक:
57 l

electromotor

इंजन के प्रकार:
N.A.
अधिकतम शक्ति:
N.A.
अधिकतम। टोक़:
N.A.
इंजन की संख्या:
N.A.
बैटरी का प्रकार:
N.A.
बैटरी क्षमता:
N.A.
बैटरि वोल्टेज:
N.A.
बैटरी रेंज:
N.A.
बिजली की खपत:
N.A.

प्रदर्शन

उच्चतम गति:
250 km/h
त्वरण 0-100 किमी / घंटा:
5,7 s
शहर की खपत:
6,1 l/100km
शहर की खपत (किमी):
1 op 16,4
अतिरिक्त शहरी खपत:
4,6 l/100km
अतिरिक्त शहरी खपत (किमी):
1 op 21,7
संयुक्त खपत:
5,1 l/100km
संयुक्त खपत (किमी):
1 op 19,6
खपत मॉनिटर:
N.A.
खपत मॉनीटर किमी:
N.A.
सीओ 2 उत्सर्जन:
135 g/km
ऊर्जा लेबल:
E

न्याधार

फ्रंट व्हील निलंबन:
स्वतंत्र, मैकफेरसन
पीछे पहिया निलंबन:
बहु-लिंक
फ्रंट सस्पेंशन:
कोइल स्प्रिंग्स
पीछे का सस्पेंशन:
कोइल स्प्रिंग्स
सामने स्थिरता:
हाँ
पिछला स्टेबलाइज़र:
हाँ
फ्रंट ब्रेक:
हवादार डिस्क
पीछे ब्रेक:
हवादार डिस्क
सामने टायर आकार:
225/55R17
पीछे टायर आकार:
225/55R17
त्रिज्या बदलना:
11,8 m

संचरण

पहला गियर:
4,17:1
दूसरा गियर:
3,14:1
तीसरा गियर:
2,11:1
चौथा गियर:
1,67:1
5 वां गियर:
1,29:1
6 वें गियर:
1,00:1
7 वां गियर:
0,84:1
8 वें गियर:
0,67:1
9वीं गियर:
N.A.
रिवर्स गियर:
3,32:1
अंतिम संचरण:
2,56:1
आरपीएम 120 किमी / घंटा पर:
1.600 आरपीएम

सेवा और वारंटी

रखरखाव:
परिवर्तनशील / 2 वर्षों
सामान्य वारंटी:
2 वर्षों, असीमित
चेसिस वारंटी:
12 वर्षों


BMW 330d Gran Turismo High Executive तकनीक विनिर्देश चित्र प्रदर्शनी

BMW 3-serie Gran Turismo
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