車体で閲覧
一般 | |
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新しい価格税: | € 37.430 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
道路税/ 3ヶ月: | € 292 - € 308 |
体: | 3-doors, hatchback |
伝染;感染: | 7 速度 ダブルクラッチ付き自動 |
座席の数: | 5 |
セグメント: | c (小さい medium) |
前書き: | january 2013 |
終わり: | june 2014 |
ドライブ | |
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ドライブ: | 前面 |
運転システム: | 燃料エンジン |
燃料: | ディーゼル |
合計最大パワー: | 77 kw (105 hp) |
合計最大電力kW: | 77 |
合計最大パワー馬力: | 105 |
総最大トルク: | 250 nm |
燃料エンジン | |
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シリンダー: | 4, 列をなして |
シリンダーあたりのバルブ: | 4 |
シリンダー容量: | 1598 cc |
ボア×ストローク: | 79,5 x 80,5 mm |
圧縮比: | 16,2 :1 |
最大の力: | 77 kw (105 hp) |
最大電力kW: | 77 |
最大パワー馬力: | 105 |
最大パワーrpm: | 3000 tpm |
最大トルク: | 250 nm |
最大トルクrpm: | 1500 tpm |
燃料システム: | コモンレール |
バルブ作動: | dohc |
ターボ: | はい、インタークーラー付き |
触媒: | 粒子フィルター |
燃料タンク: | 50 l |
パフォーマンス | |
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最高速度: | 195 km/h |
加速度0-100km / H: | 10,7 s |
消費モニターの練習: | n.b. |
消費(NEDC) | |
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都市の消費: | 4,8 l/100km |
都市外の消費: | 3,4 l/100km |
合計消費量:: | 3,9 l/100km |
CO2排出量: | 102 g/km |
エネルギーラベル: | e |
消費電力: | n/a |
バッテリー範囲: | n/a |
消費(WLTP) | |
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低消費: | |
中程度の消費: | |
高消費: | |
非常に高い消費: | |
合計消費量: | |
CO2排出量: | |
バッテリー範囲: | n/a |
消費電力: | n/a |
フレーム | |
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フロントサスペンション: | 独立, mcpherson |
リアサスペンション: | 半独立 |
フロントサスペンション: | コイルばね |
リアサスペンション: | コイルばね |
フロントスタビライザー: | yes |
リアスタビライザー: | yes |
フロントブレーキ: | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキ: | ディスク |
フロントタイヤサイズ: | 225/40r18 |
タイヤサイズリア: | 225/40r18 |
回転円: | 10,7 m |
伝染;感染 | |
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1速: | 3,50:1 |
2速: | 2,09:1 |
3速: | 1,34:1 |
4速: | 0,93:1 |
5速ギア: | 0,97:1 |
6速: | 0,78:1 |
7速: | 0,65:1 |
8速: | |
9速: | |
バックギア: | 3,72:1 |
ファイナルドライブ: | 3,43:1 |
120 Km / Hでのrpm(理論値): | 2.200 tpm |