車体で閲覧
一般 | |
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新しい価格税: | € 85.180 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
道路税/ 3ヶ月: | € 496 - € 529 |
体: | 2-doors, コンバーチブル |
伝染;感染: | 8 速度 自動 |
ドライブ | |
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ドライブ: | 前面+リア |
運転システム: | 燃料エンジン |
燃料: | ディーゼル |
合計最大パワー: | 210 kw (286 hp) |
合計最大電力kW: | 210 |
パフォーマンス | |
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最高速度: | 250 km/h |
加速度0-100km / H: | 5,7 s |
消費モニターの練習: | n.b. |
燃料エンジン | |
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シリンダー: | 6, v engine |
シリンダーあたりのバルブ: | 4 |
シリンダー容量: | 2967 cc |
ボア×ストローク: | 83,0 x 91,4 mm |
圧縮比: | 16,0 :1 |
消費(NEDC) | |
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都市の消費: | 7,1 l/100km |
都市外の消費: | 5,2 l/100km |
合計消費量:: | 5,9 l/100km |
CO2排出量: | 154 g/km |
エネルギーラベル: | f |
消費(WLTP) | |
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低消費: | |
中程度の消費: | |
高消費: | |
非常に高い消費: | |
合計消費量: | 7,1 l/100km |
フレーム | |
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フロントサスペンション: | 独立, mcpherson |
リアサスペンション: | 半独立 |
フロントサスペンション: | コイルばね |
リアサスペンション: | コイルばね |
フロントスタビライザー: | yes |
伝染;感染 | |
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1速: | 4,71:1 |
2速: | 3,14:1 |
3速: | 2,11:1 |
4速: | 1,67:1 |
5速ギア: | 1,29:1 |
重量 | |
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空の質量: | 1835 kg |
最大ペイロード: | 545 kg |
最大許容質量: | 2380 kg |
最大フロントアクスルマス: | - kg |
最大リアアクスルマス: | - kg |
荷物/荷物コンパートメント | |
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幅最小/最大: |
外装寸法 | |
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長さ: | 4673 mm |
幅: | 1846 mm |
高さ: | 1383 mm |
ホイールベース: | 2765 mm |
フロントトラック幅: | 1587 mm |
内部寸法 | |
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距離背もたれ/ペダル: | |
フロントヘッドルーム: | |
フロント背もたれの長さ: | |
フロントシート長: | |
フロントエントリーの高さ: |
セキュリティ | |
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衝撃試験結果: | ***** |
ABS: | yes |
ブレーキ力配分: | yes |
ブレーキアシスト: | yes |
緊急ブレーキアシスト: | yes |
快適さ | |
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中央ドアロック: | yes |
キーレスエントリー/スタート: | yes |
スタートボタン: | no |
制御回路: | yes |
電動ウィンドウ: | yes(前面) |
インテリア | |
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高さ調節シート: | yes(best. & pass.) |
ランバーサポートシート: | € 370 |
電気調整シート: | € 1.071 |
ヒーター付きシート: | € 505 |
ベンチレーテッドシート: | € 1.603 |
外側 | |
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インターバルワイパー: | yes(調整可能) |
合金ホイール: | yes |
スライディング/ティルティングルーフ: | n/a |
パノラマルーフ: | n/a |
ルーフレール: | n/a |
サービスと保証 | |
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サービス: | variabel / 2 年 |
一般保証: | 2 年, 無制限 |
ボディ保証: | 12 年 |
価格/付加価値税/ BPM | |
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新しい価格税: | € 85.180 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
新しい価格履歴 | |
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新しい価格2020: | € 85.180 |
新しい価格2019: | € 85.180 |
セカンドハンドレート | |
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機会価格2019: | € 63.000 |
1か月あたりのコスト(4年/ 15,000 KM P.J.) | |
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4年間の減価償却: | € 1.012 |
自動車税: | € 165 |
保険: | € 150 |
燃料費: | € 137 |
メンテナンス: | € 66 |