車体で閲覧
一般 | |
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新しい価格税: | € 36.711 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
道路税/ 3ヶ月: | € 178 - € 200 |
体: | 5-doors, ステーションワゴン |
伝染;感染: | 5 速度 自動 |
座席の数: | 5 |
セグメント: | d (中規模) |
前書き: | april 1995 |
終わり: | september 1999 |
ドライブ | |
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ドライブ: | リア |
運転システム: | 燃料エンジン |
燃料: | ガソリン |
合計最大パワー: | 110 kw (150 hp) |
合計最大電力kW: | 110 |
合計最大パワー馬力: | 150 |
総最大トルク: | 190 nm |
燃料エンジン | |
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シリンダー: | 6 |
シリンダーあたりのバルブ: | 4 |
シリンダー容量: | 1991 cc |
ボア×ストローク: | 80,0 x 66,0 mm |
圧縮比: | 11,0 :1 |
最大の力: | 110 kw (150 hp) |
最大電力kW: | 110 |
最大パワー馬力: | 150 |
最大パワーrpm: | 5900 tpm |
最大トルク: | 190 nm |
最大トルクrpm: | 4200 tpm |
燃料システム: | マルチポイント噴射 |
バルブ作動: | dohc |
ターボ: | no |
触媒: | レギュラー |
燃料タンク: | 65 l |
パフォーマンス | |
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最高速度: | 208 km/h |
加速度0-100km / H: | 11,0 s |
消費モニターの練習: | n.b. |
消費(NEDC) | |
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都市の消費: | 14,6 l/100km |
都市外の消費: | 7,5 l/100km |
合計消費量:: | 10,1 l/100km |
CO2排出量: | 240 g/km |
エネルギーラベル: | g |
消費電力: | n/a |
バッテリー範囲: | n/a |
消費(WLTP) | |
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低消費: | |
中程度の消費: | |
高消費: | |
非常に高い消費: | |
合計消費量: | |
CO2排出量: | |
バッテリー範囲: | n/a |
消費電力: | n/a |
フレーム | |
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フロントサスペンション: | 独立, mcpherson |
リアサスペンション: | マルチリンク |
フロントサスペンション: | コイルばね |
リアサスペンション: | コイルばね |
フロントスタビライザー: | yes |
リアスタビライザー: | yes |
フロントブレーキ: | ベンチレーテッドディスク, 286 mm |
リアブレーキ: | ベンチレーテッドディスク, 280 mm |
フロントタイヤサイズ: | 205/60vr15 |
タイヤサイズリア: | 205/60vr15 |
回転円: | 10,4 m |
伝染;感染 | |
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1速: | 3,67:1 |
2速: | 2,00:1 |
3速: | 1,41:1 |
4速: | 1,00:1 |
5速ギア: | 0,74:1 |
6速: | |
7速: | |
8速: | |
9速: | |
バックギア: | 4,10:1 |
ファイナルドライブ: | 3,45:1 |
120 Km / Hでのrpm(理論値): | 2.600 tpm |