車体で閲覧
一般 | |
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新しい価格税: | € 27.540 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
道路税/ 3ヶ月: | € 292 - € 308 |
体: | 5-doors, suv/crossover |
伝染;感染: | 6 速度 マニュアルトランスミッション |
ドライブ | |
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ドライブ: | 前面 |
運転システム: | 燃料エンジン |
燃料: | ディーゼル |
合計最大パワー: | 74 kw (100 hp) |
合計最大電力kW: | 74 |
パフォーマンス | |
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最高速度: | 183 km/h |
加速度0-100km / H: | 10,6 s |
消費モニターの練習: | n.b. |
燃料エンジン | |
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シリンダー: | 4, 列をなして |
シリンダーあたりのバルブ: | 2 |
シリンダー容量: | 1499 cc |
ボア×ストローク: | n.b. |
圧縮比: | n.b. |
消費(NEDC) | |
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都市の消費: | - l/100km |
都市外の消費: | - l/100km |
合計消費量:: | 4,0 l/100km |
CO2排出量: | 93 g/km |
エネルギーラベル: | d |
消費(WLTP) | |
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低消費: | |
中程度の消費: | |
高消費: | |
非常に高い消費: | |
合計消費量: |
フレーム | |
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フロントサスペンション: | 独立, mcpherson |
リアサスペンション: | 半独立 |
フロントサスペンション: | コイルばね |
リアサスペンション: | トーションバー |
フロントスタビライザー: | yes |
伝染;感染 | |
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1速: | 3,85:1 |
2速: | 2,09:1 |
3速: | 1,39:1 |
4速: | 0,99:1 |
5速ギア: | 0,73:1 |
重量 | |
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空の質量: | 1180 kg |
最大ペイロード: | 520 kg |
最大許容質量: | 1700 kg |
最大フロントアクスルマス: | - kg |
最大リアアクスルマス: | - kg |
荷物/荷物コンパートメント | |
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幅最小/最大: |
外装寸法 | |
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長さ: | 4159 mm |
幅: | 1739 mm |
高さ: | 1556 mm |
ホイールベース: | 2538 mm |
フロントトラック幅: | 1477 mm |
内部寸法 | |
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距離背もたれ/ペダル: | 840-1060 mm |
フロントヘッドルーム: | 900-990 mm |
フロント背もたれの長さ: | 630 mm |
フロントシート長: | 500 mm |
フロントエントリーの高さ: | 610 mm |
セキュリティ | |
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衝撃試験結果: | ***** |
ABS: | yes |
ブレーキ力配分: | yes |
ブレーキアシスト: | yes |
緊急ブレーキアシスト: | yes |
快適さ | |
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中央ドアロック: | yes |
キーレスエントリー/スタート: | yes |
スタートボタン: | n/a |
制御回路: | n/a |
電動ウィンドウ: | yes(前面 & リア) |
インテリア | |
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高さ調節シート: | yes(best. & pass.) |
ランバーサポートシート: | n/a |
電気調整シート: | n/a |
ヒーター付きシート: | n/a |
ベンチレーテッドシート: | n/a |
外側 | |
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インターバルワイパー: | yes(雨センサー付き) |
合金ホイール: | yes |
スライディング/ティルティングルーフ: | n/a |
パノラマルーフ: | yes |
ルーフレール: | yes |
サービスと保証 | |
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サービス: | 20.000 km / 2 年 |
一般保証: | 2 年, 無制限 |
ボディ保証: | 12 年 |
価格/付加価値税/ BPM | |
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新しい価格税: | € 27.540 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
新しい価格履歴 | |
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新しい価格2019: | € 26.740 |
新しい価格2018: | € 28.680 |
セカンドハンドレート | |
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機会価格2019: | € 21.200 |
機会価格2018: | € 18.900 |
1か月あたりのコスト(4年/ 15,000 KM P.J.) | |
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4年間の減価償却: | € 297 |
自動車税: | € 97 |
保険: | € 57 |
燃料費: | € 84 |
メンテナンス: | € 48 |