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Peugeot 605 ST 2.0 Turbo 技術仕様

一般

新しい価格税:€ 30.993
耐用性のある新しい価格:n/a
道路税/ 3ヶ月:€ 178 - € 200
体:4-doors, sedan
伝染;感染:5 速度 マニュアルトランスミッション
座席の数:5
セグメント:e (大型中型)
前書き:july 1996
終わり:august 1999

ドライブ

ドライブ:前面
運転システム:燃料エンジン
燃料:ガソリン
合計最大パワー:110 kw (150 hp)
合計最大電力kW:110
合計最大パワー馬力:150
総最大トルク:235 nm

燃料エンジン

シリンダー:4
シリンダーあたりのバルブ:2
シリンダー容量:1998 cc
ボア×ストローク:86,0 x 86,0 mm
圧縮比:8,5 :1
最大の力:110 kw (150 hp)
最大電力kW:110
最大パワー馬力:150
最大パワーrpm:5300 tpm
最大トルク:235 nm
最大トルクrpm:2500 tpm
燃料システム:マルチポイント噴射
バルブ作動:ohc
ターボ:yes
触媒:レギュラー
燃料タンク:80 l

パフォーマンス

最高速度:213 km/h
加速度0-100km / H:10,0 s
消費モニターの練習:n.b.

消費(NEDC)

都市の消費:14,5 l/100km
都市外の消費:8,0 l/100km
合計消費量::10,4 l/100km
CO2排出量:248 g/km
エネルギーラベル:g
消費電力:n/a
バッテリー範囲:n/a

消費(WLTP)

低消費:
中程度の消費:
高消費:
非常に高い消費:
合計消費量:
CO2排出量:
バッテリー範囲:n/a
消費電力:n/a

フレーム

フロントサスペンション:独立, mcpherson
リアサスペンション:独立したウィッシュボーン
フロントサスペンション:コイルばね
リアサスペンション:コイルばね
フロントスタビライザー:yes
リアスタビライザー:yes
フロントブレーキ:ディスク
リアブレーキ:ディスク
フロントタイヤサイズ:205/60vr15
タイヤサイズリア:205/60vr15
回転円:11,0 m

伝染;感染

1速:3,17:1
2速:1,82:1
3速:1,25:1
4速:0,97:1
5速ギア:0,77:1
6速:
7速:
8速:
9速:
バックギア:3,15:1
ファイナルドライブ:4,06:1
120 Km / Hでのrpm(理論値):3.150 tpm
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