車体で閲覧
一般 | |
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新しい価格税: | € 43.025 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
道路税/ 3ヶ月: | € 428 - € 455 |
体: | 4-doors, バス |
伝染;感染: | 6 速度 マニュアルトランスミッション |
ドライブ | |
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ドライブ: | 前面 |
運転システム: | 燃料エンジン |
燃料: | ディーゼル |
合計最大パワー: | 85 kw (115 hp) |
合計最大電力kW: | 85 |
パフォーマンス | |
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最高速度: | 160 km/h |
加速度0-100km / H: | - s |
消費モニターの練習: | n.b. |
燃料エンジン | |
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シリンダー: | 4, 列をなして |
シリンダーあたりのバルブ: | 2 |
シリンダー容量: | 1560 cc |
ボア×ストローク: | 75,0 x 88,3 mm |
圧縮比: | n.b. |
消費(NEDC) | |
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都市の消費: | 5,6 l/100km |
都市外の消費: | 5,0 l/100km |
合計消費量:: | 5,2 l/100km |
CO2排出量: | 137 g/km |
エネルギーラベル: | c |
消費(WLTP) | |
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低消費: | |
中程度の消費: | |
高消費: | |
非常に高い消費: | |
合計消費量: |
フレーム | |
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フロントサスペンション: | 独立, mcpherson |
リアサスペンション: | 独立したウィッシュボーン |
フロントサスペンション: | コイルばね |
リアサスペンション: | コイルばね |
フロントスタビライザー: | yes |
伝染;感染 | |
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1速: | |
2速: | |
3速: | |
4速: | |
5速ギア: |
重量 | |
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空の質量: | 1601 kg |
最大ペイロード: | 1189 kg |
最大許容質量: | 2790 kg |
最大フロントアクスルマス: | - kg |
最大リアアクスルマス: | - kg |
荷物/荷物コンパートメント | |
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幅最小/最大: | 1258 mm / - |
外装寸法 | |
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長さ: | 5308 mm |
幅: | 1920 mm |
高さ: | 1910 mm |
ホイールベース: | 3275 mm |
フロントトラック幅: | 1630 mm |
内部寸法 | |
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距離背もたれ/ペダル: | |
フロントヘッドルーム: | |
フロント背もたれの長さ: | |
フロントシート長: | |
フロントエントリーの高さ: |
セキュリティ | |
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衝撃試験結果: | ***** |
ABS: | yes |
ブレーキ力配分: | yes |
ブレーキアシスト: | yes |
緊急ブレーキアシスト: | n/a |
快適さ | |
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中央ドアロック: | yes |
キーレスエントリー/スタート: | yes |
スタートボタン: | n/a |
制御回路: | n/a |
電動ウィンドウ: | yes(前面) |
インテリア | |
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高さ調節シート: | yes(運転者) |
ランバーサポートシート: | yes(運転者) |
電気調整シート: | n/a |
ヒーター付きシート: | n/a |
ベンチレーテッドシート: | n/a |
外側 | |
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インターバルワイパー: | yes(調整可能) |
合金ホイール: | n/a |
スライディング/ティルティングルーフ: | n/a |
パノラマルーフ: | n/a |
ルーフレール: | n/a |
サービスと保証 | |
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サービス: | 40.000 km / 2 年 |
一般保証: | 3 年, 100000 km |
ボディ保証: | 6 年 |
価格/付加価値税/ BPM | |
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新しい価格税: | € 43.025 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
新しい価格履歴 | |
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新しい価格2018: | € 43.025 |
新しい価格2017: | € 42.195 |
セカンドハンドレート | |
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機会価格2018: | € 0 |
機会価格2017: | € 0 |
1か月あたりのコスト(4年/ 15,000 KM P.J.) | |
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4年間の減価償却: | |
自動車税: | € 143 |
保険: | € 86 |
燃料費: | € 109 |
メンテナンス: | € 58 |