Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 51.890 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 428 - € 455 |
Kropp: | 5-doors, stasjonsvogn |
Overføring: | traploze Automatisk |
Antall Seter: | 5 |
Segmentet: | e (stor mellomstørrelse) |
Introduksjon: | january 2004 |
Slutt: | december 2004 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | front |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | diesel |
Totalt Maks. Makt: | 96 kw (130 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 96 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 130 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 310 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 4, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 2 |
Sylinderkapasitet: | 1896 cc |
Bar X Slag: | 79,5 x 95,5 mm |
Kompresjonsforhold: | 19,5 :1 |
Maks Effekt: | 96 kw (130 hp) |
Maks. Effekt KW: | 96 |
Maks. Kraft Hk: | 130 |
Maks. Effekt Rpm: | 4000 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 310 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 1900 tpm |
Drivstoffsystem: | pump-line-nozzle (p-l-n) |
Ventilaktivering: | ohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | no |
Bensintank: | 70 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 198 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | 10,7 s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | 7,7 l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | 5,0 l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 5,9 l/100km |
CO2-utslipp: | 159 g/km |
Energimerke: | g |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | multilink |
Fjæring Foran: | spiralfjærer |
Bakfjæring: | spiralfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | yes |
Fremre Bremser: | ventilerte plater |
Bakre Bremser: | plater |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 205/55wr16 |
Dekkstørrelse Bak: | 205/55wr16 |
Snu Sirkel: | 11,7 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 2,38:1 |
2. Gir: | 1,43:1 |
3. Gir: | 0,96:1 |
4. Gir: | 0,67:1 |
5. Gir: | 0,50:1 |
6. Gir: | 0,38:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 2,38:1 |
Siste Kjøretur: | 5,30:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): |