Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 48.530 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 530 - € 566 |
Kropp: | 4-doors, buss |
Overføring: | 6 hastighet manuell girkasse |
Antall Seter: | 9 |
Segmentet: | n (delivery varebil) |
Introduksjon: | january 2012 |
Slutt: | july 2014 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | front |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | diesel |
Totalt Maks. Makt: | 109 kw (148 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 109 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 148 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 350 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 4, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 4 |
Sylinderkapasitet: | 2287 cc |
Bar X Slag: | n.b. |
Kompresjonsforhold: | 16,2 :1 |
Maks Effekt: | 109 kw (148 hp) |
Maks. Effekt KW: | 109 |
Maks. Kraft Hk: | 148 |
Maks. Effekt Rpm: | 3600 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 350 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 1500 tpm |
Drivstoffsystem: | multijet |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | partikkelfilter |
Bensintank: | 90 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 162 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | - s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | - l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | - l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 6,6 l/100km |
CO2-utslipp: | 173 g/km |
Energimerke: | d |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | ubøyelig |
Fjæring Foran: | spiralfjærer |
Bakfjæring: | bladfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | no |
Fremre Bremser: | ventilerte plater, 280 mm |
Bakre Bremser: | plater, 280 mm |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 215/70r15 |
Dekkstørrelse Bak: | 215/70r15 |
Snu Sirkel: | 11,0 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 3,73:1 |
2. Gir: | 1,95:1 |
3. Gir: | 1,29:1 |
4. Gir: | 0,88:1 |
5. Gir: | 0,67:1 |
6. Gir: | 0,59:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 3,15:1 |
Siste Kjøretur: | 4,93:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): | 2.700 tpm |