Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 23.030 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 93 - € 104 |
Kropp: | 3-doors, hatchback |
Overføring: | 6 hastighet manuell girkasse |
Antall Seter: | 4 |
Segmentet: | b (liten) |
Introduksjon: | september 2010 |
Slutt: | january 2012 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | front |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | bensin |
Totalt Maks. Makt: | 90 kw (122 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 90 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 122 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 160 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 4, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 4 |
Sylinderkapasitet: | 1598 cc |
Bar X Slag: | 77,0 x 85,8 mm |
Kompresjonsforhold: | 11,0 :1 |
Maks Effekt: | 90 kw (122 hp) |
Maks. Effekt KW: | 90 |
Maks. Kraft Hk: | 122 |
Maks. Effekt Rpm: | 6000 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 160 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 4250 tpm |
Drivstoffsystem: | flerpunktsinjeksjon |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | no |
Katalysator: | regelmessig |
Bensintank: | 40 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 203 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | 9,1 s |
Praksis Forbruk Monitor: | 7,3 l/100km (1) |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | 6,9 l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | 4,6 l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 5,4 l/100km |
CO2-utslipp: | 127 g/km |
Energimerke: | e |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | multilink |
Fjæring Foran: | spiralfjærer |
Bakfjæring: | spiralfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | yes |
Fremre Bremser: | ventilerte plater, 280 mm |
Bakre Bremser: | plater, 259 mm |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 205/45r17 |
Dekkstørrelse Bak: | 205/45r17 |
Snu Sirkel: | 10,7 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 3,21:1 |
2. Gir: | 1,79:1 |
3. Gir: | 1,19:1 |
4. Gir: | 0,91:1 |
5. Gir: | 0,78:1 |
6. Gir: | 0,68:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 3,14:1 |
Siste Kjøretur: | 4,35:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): | 3.050 tpm |