Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 39.300 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 394 - € 419 |
Kropp: | 5-doors, suv/crossover |
Overføring: | 6 hastighet Automatisk |
Antall Seter: | 5 |
Segmentet: | l (liten suv) |
Introduksjon: | july 2010 |
Slutt: | april 2012 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | front+bak |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | diesel |
Totalt Maks. Makt: | 110 kw (150 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 110 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 150 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 320 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 4, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 4 |
Sylinderkapasitet: | 1994 cc |
Bar X Slag: | 84,0 x 90,0 mm |
Kompresjonsforhold: | 15,6 :1 |
Maks Effekt: | 110 kw (150 hp) |
Maks. Effekt KW: | 110 |
Maks. Kraft Hk: | 150 |
Maks. Effekt Rpm: | 4000 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 320 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 2000 tpm |
Drivstoffsystem: | common rail |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | partikkelfilter |
Bensintank: | 65 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 188 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | 11,0 s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | 9,4 l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | 6,0 l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 7,2 l/100km |
CO2-utslipp: | 189 g/km |
Energimerke: | g |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | multilink |
Fjæring Foran: | spiralfjærer |
Bakfjæring: | spiralfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | yes |
Fremre Bremser: | ventilerte plater |
Bakre Bremser: | plater |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 215/60r17 |
Dekkstørrelse Bak: | 215/60r17 |
Snu Sirkel: | 10,6 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 3,73:1 |
2. Gir: | 1,95:1 |
3. Gir: | 1,32:1 |
4. Gir: | 0,98:1 |
5. Gir: | 0,76:1 |
6. Gir: | 0,64:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 3,69:1 |
Siste Kjøretur: | |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): |