Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 18.625 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 131 - € 135 |
Kropp: | 3-doors, konvertible |
Overføring: | 6 hastighet Halvautomatisk |
Antall Seter: | 2 |
Segmentet: | a (mini) |
Introduksjon: | march 2002 |
Slutt: | january 2004 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | bak |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | diesel |
Totalt Maks. Makt: | 30 kw (41 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 30 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 41 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 100 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 3, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 2 |
Sylinderkapasitet: | 799 cc |
Bar X Slag: | 65,5 x 79,0 mm |
Kompresjonsforhold: | 18,5 :1 |
Maks Effekt: | 30 kw (41 hp) |
Maks. Effekt KW: | 30 |
Maks. Kraft Hk: | 41 |
Maks. Effekt Rpm: | 4200 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 100 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 1800 tpm |
Drivstoffsystem: | direkte injeksjon |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | no |
Bensintank: | 22 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 135 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | 20,8 s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | 3,9 l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | 3,1 l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 3,4 l/100km |
CO2-utslipp: | 90 g/km |
Energimerke: | d |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | de dion |
Fjæring Foran: | bladfjærer |
Bakfjæring: | torsjonsstang |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | yes |
Fremre Bremser: | ventilerte plater |
Bakre Bremser: | plater |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 135/70r15 |
Dekkstørrelse Bak: | 175/55r15 |
Snu Sirkel: | 8,7 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 3,38:1 |
2. Gir: | 2,45:1 |
3. Gir: | 1,76:1 |
4. Gir: | 1,25:1 |
5. Gir: | 0,90:1 |
6. Gir: | 0,65:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 3,06:1 |
Siste Kjøretur: | 3,15:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): | 2.300 tpm |