Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 17.923 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 72 - € 80 |
Kropp: | 5-doors, hatchback |
Overføring: | 6 hastighet automatisk med dobbel clutch |
Antall Seter: | 4 |
Segmentet: | b (liten) |
Introduksjon: | july 2015 |
Slutt: | july 2017 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | bak |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | bensin |
Totalt Maks. Makt: | 66 kw (90 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 66 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 90 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 135 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 3, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 4 |
Sylinderkapasitet: | 898 cc |
Bar X Slag: | 72,2 x 73,1 mm |
Kompresjonsforhold: | 9,5 :1 |
Maks Effekt: | 66 kw (90 hp) |
Maks. Effekt KW: | 66 |
Maks. Kraft Hk: | 90 |
Maks. Effekt Rpm: | 5500 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 135 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 2500 tpm |
Drivstoffsystem: | flerpunktsinjeksjon |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | regelmessig |
Bensintank: | 28 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 165 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | 11,9 s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | - l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | - l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 4,2 l/100km |
CO2-utslipp: | 98 g/km |
Energimerke: | c |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | de dion |
Fjæring Foran: | spiralfjærer |
Bakfjæring: | spiralfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | yes |
Fremre Bremser: | ventilerte plater |
Bakre Bremser: | trommer |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 185/60r16 |
Dekkstørrelse Bak: | 205/45r16 |
Snu Sirkel: | 8,7 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 3,91:1 |
2. Gir: | 2,43:1 |
3. Gir: | 1,44:1 |
4. Gir: | 1,02:1 |
5. Gir: | 0,87:1 |
6. Gir: | 0,70:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 3,51:1 |
Siste Kjøretur: | 4,35:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): | 3.100 tpm |