Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 43.590 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 394 - € 419 |
Kropp: | 4-doors, sedan |
Overføring: | 6 hastighet manuell girkasse |
Antall Seter: | 4 |
Segmentet: | d (mellomstørrelse) |
Introduksjon: | november 2010 |
Slutt: | march 2012 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | front+bak |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | diesel |
Totalt Maks. Makt: | 103 kw (140 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 103 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 140 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 320 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 4, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 4 |
Sylinderkapasitet: | 1968 cc |
Bar X Slag: | 81,0 x 95,5 mm |
Kompresjonsforhold: | 16,5 :1 |
Maks Effekt: | 103 kw (140 hp) |
Maks. Effekt KW: | 103 |
Maks. Kraft Hk: | 140 |
Maks. Effekt Rpm: | 4000 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 320 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 1750 tpm |
Drivstoffsystem: | common rail |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | partikkelfilter |
Bensintank: | 70 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 210 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | 9,9 s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | 6,5 l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | 4,9 l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 5,5 l/100km |
CO2-utslipp: | 143 g/km |
Energimerke: | f |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | multilink |
Fjæring Foran: | spiralfjærer |
Bakfjæring: | spiralfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | yes |
Fremre Bremser: | ventilerte plater |
Bakre Bremser: | plater |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 235/45r17 |
Dekkstørrelse Bak: | 235/45r17 |
Snu Sirkel: | 11,4 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 3,77:1 |
2. Gir: | 2,09:1 |
3. Gir: | 1,32:1 |
4. Gir: | 0,91:1 |
5. Gir: | 0,90:1 |
6. Gir: | 0,76:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 4,55:1 |
Siste Kjøretur: | 3,10:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): | 2.350 tpm |