Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 114.390 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 564 - € 603 |
Liggaam: | 4-doors, sedan |
Oordrag: | 6 spoed outomaties |
Aantal Sitplekke: | 5 |
Segment: | f (groot) |
Inleiding: | january 2004 |
Einde: | july 2005 |
RY | |
---|---|
Ry: | voor+agter |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | diesel |
Totale Maksimum Krag: | 202 kw (275 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 202 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 275 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 650 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 8, v engine |
Kleppe Per Silinder: | 4 |
Silinder Kapasiteit: | 3936 cc |
Boor X Beroerte: | 81,0 x 95,5 mm |
Kompressieverhouding: | 17,5 :1 |
Maksimum Krag: | 202 kw (275 hp) |
Maksimum Krag KW: | 202 |
Maksimum Krag Pk: | 275 |
Maksimum Krag Rpm: | 3750 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 650 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 1800 tpm |
Brandstofstelsel: | algemene spoor |
Klepbediening: | dohc |
Turbo: | ja, met intercooler |
Katalisator: | no |
Brandstoftenk: | 90 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 250 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 6,8 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | n.b. |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 13,4 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 7,5 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 9,6 l/100km |
Co2-uitstoot: | 259 g/km |
Energie-etiket: | g |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | multilink |
Agtervering: | multilink |
Voorvering: | lugvering |
Agtervering: | lugvering |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe |
Agterremme: | geventileerde skywe |
Grootte Voorband: | 235/55r17 |
Bandmaat Agter: | 235/55r17 |
Draai Sirkel: | 12,6 m |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | 4,17:1 |
2de Rat: | 2,34:1 |
3de Rat: | 1,52:1 |
4de Rat: | 1,14:1 |
5de Rat: | 0,87:1 |
6de Rat: | 0,69:1 |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | 2,90:1 |
Finale Rit: | 3,40:1 |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): | 2.150 tpm |