Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 109.400 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 263 - € 296 |
Liggaam: | 4-doors, sedan |
Oordrag: | 6 spoed outomaties |
Aantal Sitplekke: | 5 |
Segment: | f (groot) |
Inleiding: | november 2001 |
Einde: | april 2005 |
RY | |
---|---|
Ry: | agter |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | petrol |
Totale Maksimum Krag: | 200 kw (272 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 200 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 272 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 360 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 8, v engine |
Kleppe Per Silinder: | 4 |
Silinder Kapasiteit: | 3600 cc |
Boor X Beroerte: | 84,0 x 81,2 mm |
Kompressieverhouding: | 10,5 :1 |
Maksimum Krag: | 200 kw (272 hp) |
Maksimum Krag KW: | 200 |
Maksimum Krag Pk: | 272 |
Maksimum Krag Rpm: | 6200 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 360 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 3700 tpm |
Brandstofstelsel: | meervoudige inspuiting |
Klepbediening: | dohc |
Turbo: | no |
Katalisator: | gereeld |
Brandstoftenk: | 88 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 250 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 7,5 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | 13,5 l/100km (1) |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 15,0 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 8,2 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 10,7 l/100km |
Co2-uitstoot: | 259 g/km |
Energie-etiket: | g |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | onafhanklike, wensbeen |
Agtervering: | multilink |
Voorvering: | kronkelvere |
Agtervering: | kronkelvere |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe, 324 mm |
Agterremme: | geventileerde skywe, 324 mm |
Grootte Voorband: | 245/55wr17 |
Bandmaat Agter: | 245/55wr17 |
Draai Sirkel: | 12,1 m |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | 4,17:1 |
2de Rat: | 2,34:1 |
3de Rat: | 1,52:1 |
4de Rat: | 1,14:1 |
5de Rat: | 0,87:1 |
6de Rat: | 0,69:1 |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | 3,40:1 |
Finale Rit: | 3,64:1 |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): | 2.300 tpm |