Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 174.900 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 221 - € 248 |
Liggaam: | 2-doors, omskepbare |
Oordrag: | 6 spoed Handratkas |
Aantal Sitplekke: | 2 |
Segment: | g (sport) |
Inleiding: | april 2000 |
Einde: | july 2003 |
RY | |
---|---|
Ry: | agter |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | petrol |
Totale Maksimum Krag: | 294 kw (400 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 294 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 400 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 500 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 8, v engine |
Kleppe Per Silinder: | 4 |
Silinder Kapasiteit: | 4941 cc |
Boor X Beroerte: | 94,0 x 89,0 mm |
Kompressieverhouding: | 11,0 :1 |
Maksimum Krag: | 294 kw (400 hp) |
Maksimum Krag KW: | 294 |
Maksimum Krag Pk: | 400 |
Maksimum Krag Rpm: | 6600 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 500 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 3800 tpm |
Brandstofstelsel: | meervoudige inspuiting |
Klepbediening: | dohc |
Turbo: | no |
Katalisator: | gereeld |
Brandstoftenk: | 73 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 250 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 4,7 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | n.b. |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 21,1 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 10,6 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 14,5 l/100km |
Co2-uitstoot: | 349 g/km |
Energie-etiket: | g |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | onafhanklike, wensbeen |
Agtervering: | multilink |
Voorvering: | kronkelvere |
Agtervering: | kronkelvere |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe, 324 mm |
Agterremme: | geventileerde skywe, 328 mm |
Grootte Voorband: | 245/45wr18 |
Bandmaat Agter: | 275/40wr18 |
Draai Sirkel: | 11,8 m |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | 4,23:1 |
2de Rat: | 2,53:1 |
3de Rat: | 1,67:1 |
4de Rat: | 1,23:1 |
5de Rat: | 1,00:1 |
6de Rat: | 0,83:1 |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | 3,75:1 |
Finale Rit: | 3,38:1 |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): | 2.650 tpm |