Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 62.016 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 72 - € 80 |
Liggaam: | 2-doors, coupé |
Oordrag: | 6 spoed Handratkas |
Aantal Sitplekke: | 2 |
Segment: | |
Inleiding: | april 2004 |
Einde: | february 2008 |
RY | |
---|---|
Ry: | agter |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | petrol |
Totale Maksimum Krag: | 141 kw (192 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 141 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 192 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 181 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 4, in lyn |
Kleppe Per Silinder: | 4 |
Silinder Kapasiteit: | 1796 cc |
Boor X Beroerte: | 82,0 x 85,0 mm |
Kompressieverhouding: | 11,5 :1 |
Maksimum Krag: | 141 kw (192 hp) |
Maksimum Krag KW: | 141 |
Maksimum Krag Pk: | 192 |
Maksimum Krag Rpm: | 7800 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 181 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 6800 tpm |
Brandstofstelsel: | meervoudige inspuiting |
Klepbediening: | dohc |
Turbo: | no |
Katalisator: | gereeld |
Brandstoftenk: | 40 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 237 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 5,2 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | n.b. |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 12,1 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 6,8 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 8,8 l/100km |
Co2-uitstoot: | 208 g/km |
Energie-etiket: | g |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | onafhanklike, wensbeen |
Agtervering: | onafhanklike, wensbeen |
Voorvering: | kronkelvere |
Agtervering: | kronkelvere |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe, 295 mm |
Agterremme: | geventileerde skywe, 295 mm |
Grootte Voorband: | 195/50zr16 |
Bandmaat Agter: | 225/45zr17 |
Draai Sirkel: |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | 3,12:1 |
2de Rat: | 2,05:1 |
3de Rat: | 1,48:1 |
4de Rat: | 1,17:1 |
5de Rat: | 0,92:1 |
6de Rat: | 0,82:1 |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | 3,25:1 |
Finale Rit: | 4,53:1 |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): | 3.900 tpm |