Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 17.560 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 258 - € 272 |
Liggaam: | 5-doors, hatchback |
Oordrag: | 5 spoed Handratkas |
Aantal Sitplekke: | 5 |
Segment: | b (klein) |
Inleiding: | april 2015 |
Einde: | july 2018 |
RY | |
---|---|
Ry: | voor |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | diesel |
Totale Maksimum Krag: | 55 kw (75 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 55 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 75 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 230 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 4, in lyn |
Kleppe Per Silinder: | 2 |
Silinder Kapasiteit: | 1560 cc |
Boor X Beroerte: | 75,0 x 88,3 mm |
Kompressieverhouding: | 16,0 :1 |
Maksimum Krag: | 55 kw (75 hp) |
Maksimum Krag KW: | 55 |
Maksimum Krag Pk: | 75 |
Maksimum Krag Rpm: | 3500 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 230 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 1750 tpm |
Brandstofstelsel: | algemene spoor |
Klepbediening: | ohc |
Turbo: | ja, met intercooler |
Katalisator: | gereeld |
Brandstoftenk: | 50 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 171 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 13,3 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | 4,0 l/100km (1) |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 3,6 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 2,7 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 3,0 l/100km |
Co2-uitstoot: | 79 g/km |
Energie-etiket: | b |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | onafhanklik, mcpherson |
Agtervering: | semi-onafhanklik |
Voorvering: | kronkelvere |
Agtervering: | torsiestang |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe |
Agterremme: | dromme |
Grootte Voorband: | 185/65r15 |
Bandmaat Agter: | 185/65r15 |
Draai Sirkel: | 10,4 m |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | 3,45:1 |
2de Rat: | 1,87:1 |
3de Rat: | 1,16:1 |
4de Rat: | 0,82:1 |
5de Rat: | 0,66:1 |
6de Rat: | |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | 3,58:1 |
Finale Rit: | 3,47:1 |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): | 2.350 tpm |