Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 46.095 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 200 - € 224 |
Liggaam: | 5-doors, stasiewa |
Oordrag: | 5 spoed outomaties |
Aantal Sitplekke: | 5 |
Segment: | d (middelgrootte) |
Inleiding: | september 2005 |
Einde: | september 2007 |
RY | |
---|---|
Ry: | voor |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | petrol |
Totale Maksimum Krag: | 154 kw (210 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 154 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 210 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 300 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 4, in lyn |
Kleppe Per Silinder: | 4 |
Silinder Kapasiteit: | 1988 cc |
Boor X Beroerte: | 86,0 x 86,0 mm |
Kompressieverhouding: | 9,5 :1 |
Maksimum Krag: | 154 kw (210 hp) |
Maksimum Krag KW: | 154 |
Maksimum Krag Pk: | 210 |
Maksimum Krag Rpm: | 5500 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 300 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 2500 tpm |
Brandstofstelsel: | meervoudige inspuiting |
Klepbediening: | dohc |
Turbo: | ja, met intercooler |
Katalisator: | gereeld |
Brandstoftenk: | 58 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 230 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 9,0 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | n.b. |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 14,0 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 7,1 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 9,6 l/100km |
Co2-uitstoot: | 232 g/km |
Energie-etiket: | g |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | onafhanklik, mcpherson |
Agtervering: | multilink |
Voorvering: | kronkelvere |
Agtervering: | kronkelvere |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe, 300 mm |
Agterremme: | geventileerde skywe, 294 mm |
Grootte Voorband: | 225/45r17 |
Bandmaat Agter: | 225/45r17 |
Draai Sirkel: | 10,8 m |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | |
2de Rat: | |
3de Rat: | |
4de Rat: | |
5de Rat: | |
6de Rat: | |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | |
Finale Rit: | |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): |