Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 63.570 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 394 - € 419 |
Liggaam: | 5-doors, stasiewa |
Oordrag: | 7 spoed outomaties met dubbele koppelaar |
Aantal Sitplekke: | 5 |
Segment: | d (middelgrootte) |
Inleiding: | august 2018 |
Einde: | september 2019 |
RY | |
---|---|
Ry: | voor+agter |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | diesel |
Totale Maksimum Krag: | 140 kw (190 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 140 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 190 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 400 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 4, in lyn |
Kleppe Per Silinder: | 4 |
Silinder Kapasiteit: | 1968 cc |
Boor X Beroerte: | 81,0 x 95,5 mm |
Kompressieverhouding: | 16,2 :1 |
Maksimum Krag: | 140 kw (190 hp) |
Maksimum Krag KW: | 140 |
Maksimum Krag Pk: | 190 |
Maksimum Krag Rpm: | 3500 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 400 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 1750 tpm |
Brandstofstelsel: | algemene spoor |
Klepbediening: | dohc |
Turbo: | ja, twee |
Katalisator: | deeltjie filter |
Brandstoftenk: | 66 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 228 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 7,7 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | n.b. |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 6,1 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 4,6 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 5,2 l/100km |
Co2-uitstoot: | 135 g/km |
Energie-etiket: | e |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | onafhanklik, mcpherson |
Agtervering: | multilink |
Voorvering: | kronkelvere |
Agtervering: | kronkelvere |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe |
Agterremme: | skywe |
Grootte Voorband: | 235/45r18 |
Bandmaat Agter: | 235/45r18 |
Draai Sirkel: | 11,7 m |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | 3,46:1 |
2de Rat: | 1,91:1 |
3de Rat: | 1,13:1 |
4de Rat: | 0,76:1 |
5de Rat: | 0,76:1 |
6de Rat: | 0,62:1 |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | 3,99:1 |
Finale Rit: | 3,33:1 |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): |